[实用新型]内置PTC加热带式油路加热节油装置无效
申请号: | 200920167704.2 | 申请日: | 2009-07-29 |
公开(公告)号: | CN201560864U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 张昌盛;周天印;周欣;张晓峰 | 申请(专利权)人: | 张昌盛;周天印;周欣;张晓峰 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;F02M27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101400 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型内置PTC加热带式油路加热节油装置,采用PTC加热带贯穿在汽车储油箱至高压油泵的各段输油管、过滤器、油位传感器出油管内,及布置在机油底壳内,用特制的组合接头将车载电源引入PTC加热带,对燃油和机油加热,可以克服燃油和机油低温凝固导至汽车起动运行困难的难题,同时还产生强的远红外波,直接对燃油分子产生共振,促使燃油分子活化细化,达到充分雾化燃烧的目的,具有较高的节能减排功效。 | ||
搜索关键词: | 内置 ptc 热带 油路 加热 节油 装置 | ||
【主权项】:
内置PTC加热带式油路加热节油装置其特征在于:是由特制的四通接头、三通接头、两通接头、绝缘接线板、压紧螺母、油管锁紧螺母、和PTC加热带组成,PTC加热带贯穿在自汽车储油箱至高压油泵的油管、过滤器、油位传感器出油管、及机油底壳内,通过特制接头引入车载电源实现内置加热。
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