[实用新型]一种双链条驱动自行车无效
| 申请号： | 200920165028.5 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201566760U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 褚海臣 | 申请（专利权）人： | 褚海臣 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62M9/02 |
| 代理公司： | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人： | 黄永校 |
| 地址： | 530001 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种双链条驱动自行车，所述简易自行车还设有大轮、小轮、主动飞轮、被动飞轮、前叉支架，车骨架以及链条轮盘，所述大轮通过中轴与曲柄轮盘相连，主动飞轮与大轮同心相连接，曲柄轮盘和主动飞轮通过链条分别与被动飞轮和链条轮盘相连接。所述双链条驱动的方式为在前轮一侧双链条驱动或是前轮左右两侧链条驱动。本实用新型在速度没有变化的前提下，缩小了自行车的体积和质量。便于出行携带。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 链条 驱动 自行车 | ||
【主权项】：
一种双链条驱动自行车，包括车把、前叉、曲柄轮盘、曲柄、脚踏、链条、飞轮、鞍坐调节竖管、鞍坐、中轴以及刹车附件零部件，其特征在于，所述自行车还设有大轮、小轮、主动飞轮、被动飞轮、前叉支架，车骨架以及链条轮盘，所述大轮通过中轴与曲柄轮盘相连，主动飞轮与大轮同心相连接，曲柄轮盘和主动飞轮通过链条分别与被动飞轮和链条轮盘相连接。
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