[实用新型]摆动结构体发动机配气机构

摘要

本实用新型公开了一种摆动结构体发动机配气机构，包括发动机机体、燃烧室和燃烧室界面体，所述燃烧室界面体的一部分设为动作件，在动作件和发动机机体之间设复位弹性体，摆动轴直接或间接与发动机机体连接，在摆动轴上设摆动结构体，摆动结构体上设摆动驱动结构，摆动驱动结构直接或间接受正时控制装置控制，动作件直接或间接受摆动结构体驱动打开或关闭燃烧室或调整燃烧室的容积，在发动机处于压缩冲程和爆炸冲程中，摆动轴的中心距摆动结构体的控制点P间的外向距离Y大于与外向相垂直的方向上的距离X。本实用新型可以满足动作件开闭响应快速、配气精准度高、动态停缸及二、四冲程动态切换等特殊要求，提高发动机效率。

主权项

1、一种摆动结构体发动机配气机构，包括发动机机体(4)、燃烧室(44)和燃烧室界面体(444)，其特征在于：所述燃烧室界面体(444)的一部分设为动作件(1)，在所述动作件(1)和所述发动机机体(4)之间设复位弹性体(5)，在所述发动机机体(4)上设摆动轴(2000)，所述摆动轴(2000)直接或间接与所述发动机机体(4)连接，在所述摆动轴(2000)上设摆动结构体(2)，所述摆动结构体(2)上设摆动驱动结构(20)，所述摆动驱动结构(20)直接或间接受正时控制装置(3)控制，所述动作件(1)直接或间接受所述摆动结构体(2)驱动打开所述燃烧室或关闭所述燃烧室或调整所述燃烧室的容积，在发动机处于压缩冲程和爆炸冲程中，所述摆动轴(2000)的中心和所述摆动结构体(2)的控制点P的距离在动作件轴线方向上的投影长度Y大于所述摆动轴(2000)的中心和所述摆动结构体(2)的控制点P的距离在垂直于动作件轴线方向上的投影长度X。