[实用新型]便携式骑车无效

专利信息
申请号: 200920147907.5 申请日: 2009-03-31
公开(公告)号: CN201587488U 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 丁敏学 申请(专利权)人: 丁怀鑫;丁敏学
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 代理人: 张岱
地址: 吉林省辽源*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 该新型便携式骑车,涉及一种自行车,由前叉、车把、鞍座、衣架、轮胎及轴辊、中轴结构与车架按平衡和角度位置安装,在车架下角增设一个可缩至车架的后叉,在前叉嘴处、后叉拉板与车架连接处装有减震弹簧。前叉、车把、后叉、鞍座,由活轴、弹簧、钢绳、扣环与车架连接成自动伸缩锁紧装置。曲柄端部挡块与脚蹬螺母咬合上下往返踏120度;由曲柄链轮经链条传动至车架右侧的驱动飞轮;背面接触的反驱动飞轮;经加速链轮、后驱动链轮驱驶车轮转动。后叉嘴处、前减震摇臂处与7时车轮轴辊连接。整车多为铝合金;尼龙;优质钢材;耐磨抗氧化橡胶材料,和自行车零部件组成。车身矮、重心低、骑行平稳、折叠功续简单形状规整:不大于50×45×17扁长方形、质量不大于8kg便于携带、放置、随时骑行。
搜索关键词: 便携式 骑车
【主权项】:
一种便携式骑车,由前叉、车把及立管、衣架、鞍座及立管、车轮及轴辊、中轴辊结构与车架按平衡和角度位置设置,并装有车闸和减震,其特征是:在车架后下角增设一个可随车轮链条缩至车架的后叉,车架和前后车叉由超硬铝板组成,在车架外侧上部分安装一个反驱动飞轮与曲柄链轮(26)、驱动飞轮(36)的传动链条背面相接触,在曲柄链轮和后驱动轮链轮中间部分设有组合加速链轮,并在曲柄端部设有挡块、圆柱和螺纹与脚蹬轴另设的螺母相接触,前叉和后叉用螺栓轴、销轴、铜套、弹簧与车架下部分前后连接,车把及立管、鞍座及立管由螺栓轴、销轴、弹簧、钢绳、扣环与车架上部分前后位置连接,使各轴连接处可以纵向转动。
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