[实用新型]发动机曲轴橡胶阻尼式单级扭转减震器无效
申请号: | 200920144932.8 | 申请日: | 2009-03-05 |
公开(公告)号: | CN201377542Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 骆耀斌 | 申请(专利权)人: | 骆耀斌 |
主分类号: | F16F15/126 | 分类号: | F16F15/126 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田 磊;王 珂 |
地址: | 570125海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机曲轴橡胶阻尼式单级扭转减震器,包括减震装置和轮毂,所述减震装置包括齿环和减震环,减震环镶入齿环的内部,所述轮毂压入减震装置的内部。本实用新型的有益效果:压装过程是物理挤压过程,没有任何挥发物、对人体没有危害、对环境无污染;将橡胶由厚压薄,靠橡胶的弹性力量来传递扭矩,非常牢固,即使橡胶老化对性能影响较小;制造成本低、人为因素较少齿环与轮毂经用CNC加工准确压装后产品的尺寸非常稳定、压配区域无需作特别处理;类似啮合的结构使齿环与轮毂的抗脱拉力成倍的提高;橡胶压缩过程的预紧力使减震性能提高、中间减震环的有效厚度得到保证。 | ||
搜索关键词: | 发动机 曲轴 橡胶 阻尼 式单级 扭转 减震器 | ||
【主权项】:
1、一种发动机曲轴橡胶阻尼式单级扭转减震器,包括减震装置(1)和轮毂(4),其特征在于:所述减震装置(1)包括齿环(2)和减震环(3),减震环(3)镶入齿环(2)的内部,所述轮毂(4)压入减震装置(1)的内部。
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