[实用新型]一种基于接近式电感传感技术的道路车辆检测装置有效
| 申请号： | 200920143341.9 | 申请日： | 2009-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN201369103Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 朱晓光;李志勇 | 申请（专利权）人： | 安徽科力信息产业有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 | 代理人： | 袁由茂 |
| 地址： | 230088*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于接近式电感传感技术的道路车辆检测装置，包括嵌入式控制模块，嵌入式模块的信号输入端与信号整形单元的信号输出端相连接，信号整形单元的信号输入端与振荡电路的信号输出端相连接，所述的线圈探测器的信号输出端连接电感传感器的信号输入端，电感传感器的信号输出端与振荡电路信号输入端相连接，振荡电路的控制端与频率选择单元的输出端相连接；频率选择单元的信号输入端与所述嵌入式控制模块信号输出端相连接。本实用新型能够对道路运行车辆信息进行有效、准确的采集和分析，在进行相应的控制同时，实现整个公路交通信息的自动化的道路车辆检测装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 接近 电感 传感 技术 道路 车辆 检测 装置 | ||
【主权项】：
1、一种基于接近式电感传感技术的道路车辆检测装置，包括嵌入式控制模块，嵌入式模块的信号输入端与信号整形单元的信号输出端相连接，信号整形单元的信号输入端与振荡电路的信号输出端相连接，其特征在于所述的线圈探测器的信号输出端连接电感传感器的信号输入端，电感传感器的信号输出端与振荡电路信号输入端相连接，振荡电路的控制端与频率选择单元的输出端相连接；频率选择单元的信号输入端与所述嵌入式控制模块信号输出端相连接。
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