[实用新型]摩托车、电动车、自行车遮阳挡雨蓬装置无效

专利信息
申请号: 200920141125.0 申请日: 2009-07-29
公开(公告)号: CN201472536U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 何桂荣 申请(专利权)人: 何桂荣
主分类号: B62J17/08 分类号: B62J17/08
代理公司: 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 代理人: 农劲风
地址: 530001 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种摩托车、电动车、自行车遮阳挡雨篷装置,防水布篷顶通过多个魔扣与透明薄膜活动连接;防水布篷顶与多条坚固带连成一体,坚固带内套有多根第一支撑杆、第二支撑杆,第一支撑杆与第二支撑杆的设置方向相反;第一收缩杆包括:大杆、中杆、小杆;内设有第一墩卡孔的墩卡上的凹口内活动连接有多根第一支撑杆或第二支撑杆,其通过弹簧与防水布篷顶活动连接;大杆与弯折杆活动连接,弯折杆与第二收缩杆活动连接,第二收缩杆与活动脚活动连接,活动脚与轨道板活动连接。该产品结构简单、方便实用、省力省时,不仅造价较低,经久耐用、安全可靠、安装容易和使用范围广,无论是在骄阳下,还是下雨天,都可使用,灵活机动,携带方便。
搜索关键词: 摩托车 电动车 自行车 遮阳 雨蓬 装置
【主权项】:
一种摩托车、电动车、自行车遮阳挡雨蓬装置,包括:收缩杆、防水布蓬顶,其特征在于:防水布蓬顶(8)上设有收缩杆(2)、墩卡(5)、第一支撑杆(7)、第二支撑杆(16)、坚固带(14)、魔扣(13);防水布蓬顶(8)通过多个魔扣(13)与透明薄膜(26)活动连接;防水布蓬顶(8)与多条坚固带(14)连成一体,坚固带(14)内套有多根第一支撑杆(7)、第二支撑杆(16),第一支撑杆(7)与第二支撑杆(16)的设置方向相反;第一收缩杆(2)包括:大杆(19)、中杆(20)、小杆(21),它们依次设于防水布蓬顶(8)的前中后部,其两端分别穿过第二墩卡孔(18)与墩卡(5)固定连接,它们之间由小杆套入大杆;内设有第一墩卡孔(17)的墩卡(5)上的凹口(22)内活动连接有多根第一支撑杆(7)或第二支撑杆(16),其通过弹簧(6)与防水布蓬顶(8)活动连接;大杆(19)与弯折杆(1)活动连接,弯折杆(1)与第二收缩杆(25)活动连接,第二收缩杆(25)与活动脚(3)活动连接,活动脚(3)通过螺母(23)、螺纹(24)与轨道板(4)活动连接。
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