[实用新型]汽车安全带限力式卷收器

摘要

本实用新型公开了一种汽车安全带限力式卷收器，包括支架、卷轴、盘簧装置、车感装置、带感装置，所述的卷轴由扭力杆、动轴、定轴组成，扭力杆两端大中间小，扭力杆的两端设有键齿，动轴沿轴线设有盲孔，在盲孔的底部设有与扭力杆的一端键齿相匹配的键槽，定轴沿轴线也设有盲孔，在盲孔的底部设有与扭力杆的另一端键齿相匹配的键槽，动轴通过连接销与定轴固定连接，扭力杆置于动轴、定轴的盲孔内，扭力杆一端的键齿与动轴的键槽啮合，扭力杆另一端的键齿与定轴的键槽啮合，卷轴安装在支架上，扭力杆和动轴啮合的卷轴端与盘簧装置连接，扭力杆和定轴啮合的卷轴端与带感装置连接。该卷收器具有结构合理、安全可靠，生产成本低，具有推广价值。

主权项

一种汽车安全带限力式卷收器，包括支架(8)、卷轴、盘簧装置(1)、车感装置(6)、带感装置(5)，其特征在于：所述的卷轴由扭力杆(2)、动轴(3)、定轴(4)组成，扭力杆(2)两端大中间小，扭力杆(2)的两端设有键齿，动轴(3)沿轴线设有盲孔，在盲孔的底部设有与扭力杆(2)的一端键齿相匹配的键槽，定轴(4)沿轴线也设有盲孔，在盲孔的底部设有与扭力杆(2)的另一端键齿相匹配的键槽，动轴(3)通过连接销(9)与定轴(4)固定连接，扭力杆(2)置于动轴(3)、定轴(4)的盲孔内，扭力杆(2)一端的键齿与动轴(3)的键槽啮合，扭力杆(2)另一端的键齿与定轴(4)的键槽啮合，卷轴安装在支架(8)上，扭力杆(2)和动轴(3)啮合的卷轴端与盘簧装置(1)连接，扭力杆(2)和定轴(4)啮合的卷轴端与带感装置(5)连接。