[实用新型]汽车座椅加热开关无效
| 申请号： | 200920125994.4 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201585148U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 杨国斌;李一泓 | 申请（专利权）人： | 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B1/02 | 分类号： | H05B1/02;B60N2/56 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 550009 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅加热开关，属于逐级信号控制电路开关，旨在提供一种结构简单、操作可靠的开关，本实用新型由按钮(1)、壳体(2)、电路板(3)组成，开关内部电路板上设有的逐级信号控制电路，分为三级逐级控制，电路由电路板上的微动开关(4)、控制芯片单元(5)、继电器J I(6)和继电器J II(11)构成；控制芯片单元(5)、通过识别按钮(1)按压微动开关(4)的次数输出信号，控制继电器J I(6)、继电器J II(11)断开或接通，达到对汽车上座椅加热负载控制，本实用新型可广泛用于各种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 加热 开关 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅加热开关，由按钮、壳体和电路板组成，其特征在于：壳体(2)的上方安装按钮(1)，在按钮(1)上有高低热状态指示灯(14)，在壳体内安装电路板(3)，电路板(3)上设有开关信号逐级控制电路，分为三级逐级控制；该电路由电路板上微动开关(4)、控制芯片单元(5)、继电器JI(6)、继电器JII(11)构成；其中控制芯片单元(5)接在接插口I(12)与电源IG(13)连接，控制芯片单元(5)与继电器JI(6)连接通过接插口II(7)与座椅加热低热负载(8)连接，控制芯片单元(5)与继电器JII(11)连接通过接插口III(10)与座椅加热高热负载(9)连接。
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