[实用新型]缓速控制系统的多档位行程开关

摘要

本实用新型涉及一种行程开关，特别涉及一种汽车缓速控制系统的多档位行程开关。本实用新型采用如下技术方案：一种缓速控制系统的多档位行程开关，包括开关本体、设于开关本体上的执行机构及与缓速控制器构成信号传输的传感件，开关本体内部设有容置腔，容置腔通过隔板将其分解成两个腔，分别为执行腔及传输腔，所述的传感件包括有设于执行腔内、并随设于执行腔上端的执行机构沿开关本体容置腔滑移的遮光板及设于传输腔内的至少两组呈交错设置的线路板组件，容置腔的隔板与遮光板的对应处开设有与遮光板适配、且构成执行腔与传输腔导通的开口，隔板与遮光板之间设有复位件。采用上述技术方案，提供了一种汽车缓速控制系统的多档位行程开关。

主权项

一种缓速控制系统的多档位行程开关，包括开关本体、设于开关本体上的执行机构及与缓速控制器构成信号传输的传感件，其特征在于：所述的开关本体内部设有容置腔，容置腔通过隔板将其分解成两个腔，分别为执行腔及传输腔，所述的传感件包括有设于执行腔内、并随设于执行腔上端的执行机构沿开关本体容置腔滑移的遮光板及设于传输腔内的至少两组呈交错设置的线路板组件，所述容置腔的隔板与遮光板的对应处开设有与遮光板适配、且构成执行腔与传输腔导通的开口，隔板与遮光板之间设有复位件。