[实用新型]摩托车车速传感器

摘要

本实用新型公开的是一种摩托车车速传感器，用于摩托车里程、车速表速度感应，能将摩托车的机械转动转换为电信号传递给仪表，使仪表正确反映车辆当前的运转状况和速度。其结构包括主轴外壳、插件外壳、主轴、磁钢、霍尔元件、PCB线路板、导线等，利用摩托车轮轴动力输入带动传感器的主轴和磁钢一起转动，使防护罩上的霍尔元件检测到对应磁钢的磁极改变并开始经插件端子输出标准的方波信号，该传感器主要特征是在传感器的PCB线路板与线束之间设有构成电连接回路的插件端子，该插件端子配插在连接头的插孔内，因此，一旦线束不小心被拉断，只需重新更换线束即可，维护更换简单便捷，有效减少零部件的浪费。

主权项

1、一种摩托车车速传感器，包含互相连接的主轴外壳(1)和插件外壳(8)，所述的主轴外壳安装在摩托车轮毂上，该主轴外壳内设有以含油轴承(3)支承的主轴(2)，主轴左端与轮毂内的轮轴形成动力输入关系，右端设有与主轴固定并作同步转动的磁钢(4)；所述的插件外壳(8)内设有罩在磁钢(4)外的防护罩(6)，在防护罩上设有靠近磁钢(4)的霍尔元件(14)，该霍尔元件经硅胶与插件外壳(8)内的PCB线路板(7)灌封一体以形成电路导通结构，该PCB线路板上连接线束(11)，其特征在于所述的线束(11)与PCB线路板(7)之间设有构成电连接回路的插件端子(9)，该插件端子(9)内端连接在PCB线路板(7)上，并与插件外壳(8)压注一体；插件端子(9)外露端配插在连接头(12)的插孔(10)内，该插孔与线束(11)连接导通。