[实用新型]摩托车车速传感器

权利要求书

1、一种摩托车车速传感器，包含互相连接的主轴外壳(1)和插件外壳(8)，所述的主轴外壳安装在摩托车轮毂上，该主轴外壳内设有以含油轴承(3)支承的主轴(2)，主轴左端与轮毂内的轮轴形成动力输入关系，右端设有与主轴固定并作同步转动的磁钢(4)；所述的插件外壳(8)内设有罩在磁钢(4)外的防护罩(6)，在防护罩上设有靠近磁钢(4)的霍尔元件(14)，该霍尔元件经硅胶与插件外壳(8)内的PCB线路板(7)灌封一体以形成电路导通结构，该PCB线路板上连接线束(11)，其特征在于所述的线束(11)与PCB线路板(7)之间设有构成电连接回路的插件端子(9)，该插件端子(9)内端连接在PCB线路板(7)上，并与插件外壳(8)压注一体；插件端子(9)外露端配插在连接头(12)的插孔(10)内，该插孔与线束(11)连接导通。

2、根据权利要求1所述的摩托车车速传感器，其特征在于所述的连接头(12)外设有连接套(13)，该连接套一端螺纹连接在插件外壳(8)上，另一端与连接头(12)的肩部相扣止位。

3、根据权利要求1所述的摩托车车速传感器，其特征在于所述的主轴外壳(1)与插件外壳(8)采用缩口工艺连接一体。

4、根据权利要求1所述的摩托车车速传感器，其特征在于所述的主轴外壳(1)的外圆周面上设有与摩托车轮毂安装的环槽(17)。

5、根据权利要求1所述的摩托车车速传感器，其特征在于所述的主轴(2)左端设有与轮毂内的轮轴连接的安装槽(16)。

6、根据权利要求1～5任一项所述的摩托车车速传感器，其特征在于所述的磁钢(4)与主轴的固定是磁钢与铜件(5)压注一体，该铜件过盈配合在主轴(2)上。