[实用新型]电动车用动力电池组散热装置无效
| 申请号： | 200920112156.3 | 申请日： | 2009-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN201336342Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 李革臣;许玉林;董明;朱锦其 | 申请（专利权）人： | 赛恩斯能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;H01M8/02 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 310030浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电池散热设备，特别是一种电动车用动力电池组散热装置，用于冷却电动客车上的动力电池组。常用电动车用动力电池组散热装置为强制风冷和水冷：风冷靠动力电池组供电带动电子风扇吹风或抽风，会增大电池工作负荷，缩短电动车运行里程；水冷要安装复杂冷却水管通路和高性能水泵电机，技术要求高，有漏水隐患，两种冷却装置长期使用成本高。本实用新型提供了一种结构简单、使用安全、成本低的电动车用动力电池组散热装置，包括气体供源和输气管道，所述的气体供源为压缩气体，输气管道的输入端连接压缩气体供源，输出端连接安放电池的电池箱。本实用新型通过压缩气体对动力电池组进行散热降温，无需安装电子风扇或嵌设水道和水泵电机。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 动力 电池组 散热 装置 | ||
【主权项】：
1、电动车用动力电池组散热装置，包括气体供源和输气管道(2)，其特征是所述的气体供源为压缩气体，输气管道的输入端连接压缩气体供源，输出端连接安放电池的电池箱(5)。
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