[实用新型]悬架摆臂有效
| 申请号： | 200920104995.0 | 申请日： | 2009-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201400061Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 陈磊 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G3/18 |
| 代理公司： | 北京市立方律师事务所 | 代理人： | 张 磊 |
| 地址： | 518118广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种悬架摆臂，所述悬架摆臂的第一端可连接至车辆的车轮，所述悬架摆臂的第二端可通过衬套连接至所述车辆的车架或者车身，所述悬架摆臂的第二端处由下述部件构成：第一板；以及第二板，所述第一板与所述第二板彼此连接，所述第二板的第二内翻边和所述第二外翻边中的一个抵至所述第一板的第一底边。由此，在连接第一板、第二板时，车辆的车轮和车辆的车架或车身一侧的第一板、第二板均可以扣合，从而可以保证所述第一板、第二板的翻边的连接距离(例如焊接距离)。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 | ||
【主权项】：
1、一种悬架摆臂(100)，所述悬架摆臂(100)的第一端可连接至车辆的车轮，所述悬架摆臂(100)的第二端可通过衬套(3)连接至所述车辆的车架或者车身，所述悬架摆臂(100)的第二端处由下述部件构成：第一板(11)，所述第一板(11)由第一内翻边(113)、第一外翻边(111)以及连接所述第一内翻边(113)和所述第一外翻边(111)的第一底边(112)所形成；以及第二板(12)，所述第二板(12)由第二内翻边(123)、第二外翻边(121)以及连接所述第二内翻边(123)和所述第二外翻边(121)的第二底边(122)所形成，所述第一板(11)与所述第二板(12)彼此连接，其特征在于，所述第二板(11)的第二内翻边(123)和所述第二外翻边(121)中的至少一个抵至所述第一板(11)的第一底边(112)。
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