[实用新型]一种高压大排量的气动油泵有效
申请号: | 200920104973.4 | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN201330684Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 杜金凤;李英;王晓颖;张立刚;孟少辉;郭晨 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;北京石油机械厂 |
主分类号: | F04B9/12 | 分类号: | F04B9/12;F04B53/10 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李玉明 |
地址: | 100011北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种高压大排量的气动油泵,应用于石油防喷器控制装置或其它液压系统。由动力驱动部分和吸排油部分组成。特征是:泵头内装有阀芯套,阀芯连杆、阀芯、阀芯杆、活塞杆螺帽、阀芯杆挡圈、弹簧组成了气动油泵的换向机构。泵头的下方连接泵头座,气缸固定在泵头座和底座之间。活塞杆组件下方连接柱塞杆组件,钢球和压紧螺帽组成一个排油单向阀,柱塞缸下方连接有吸油口接头。结构简单,安装和维修方便,能够同时输出高压和大流量的要求,满足了API 16D 2nd规范的要求,减少了空间,节省了资源,也可为其它液压系统提供安全、可靠的动力泵。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 排量 气动 油泵 | ||
【主权项】:
1、一种高压大排量的气动油泵,由动力驱动部分和吸排油部分组成,其特征在于:所述的动力驱动部分包括泵头(1)、阀芯连杆(2)、气管组件(3)、阀芯(4)、阀芯套(5)、泵头座(6)、阀芯杆(7)、活塞杆螺帽(8)、活塞(9)、活塞杆组件(10)、气缸(11)、阀芯杆挡圈(12)、弹簧(13)、底座(14)、钢球(22)、弹簧(23)和聚氨酯密封圈(24),泵头(1)上部有进气口,泵头(1)内装有阀芯套(5),在阀芯套(5)内有阀芯(4),阀芯(4)的中心孔内固定有阀芯连杆(2);在阀芯连杆(2)的下端连接有阀芯杆(7),阀芯杆(7)穿过阀芯套(5)底部的中心孔,在阀芯(4)的外壁上有两道弧形环槽,在泵头(1)的两侧分别装有钢球(22)和弹簧(23),泵头(1)的下端固定有泵头座(6),阀芯套(5)的下端固定在泵头座(6)的中心孔内,气缸(11)固定在泵头座(6)和底座(14)之间,在泵头座(6)和底座(14)上分别有两个进排气孔,气缸(11)内装有活塞(9)和活塞杆组件(10),阀芯杆(7)的下端在活塞杆组件(10)的中心孔内,阀芯杆(7)的下端有阀芯杆挡圈(12),阀芯杆挡圈(12)下部有螺旋弹簧(13),在泵头(1)的两侧对称布置了2个气管组件(3),气管组件(3)的一端与泵头(1)连接,另一端与底座(14)的通气孔连接,阀芯(4)上装有聚氨酯密封圈(24);所述的吸排油部分包括柱塞杆组件(15)、本体(16)、钢球(17)、压紧螺帽(18)、柱塞缸(19)、钢球(20)、吸油口接头(21),本体(16)有排油口,底座(14)下方通过螺栓固定有本体(16),本体(16)下部固定有柱塞缸(19),本体(16)有排油口,活塞杆组件(10)下方连接柱塞杆组件(15),柱塞杆组件(15)下端中心孔和横向孔,在柱塞杆组件(15)下端中心孔内有钢球(17),压紧螺帽(18)固定在柱塞杆组件(15)下端,压紧螺帽(18)有中心孔,钢球(17)与压紧螺帽(18)配合形成排油单向阀,压力油从排油单向阀通过柱塞杆组件(15)的横向孔经本体(16)排油口排出,柱塞杆组件(15)在柱塞缸(19)内,柱塞缸(19)下端连接有吸油口接头(21),吸油口接头(21)内有钢球(20),钢球(20)和吸油口接头(21)组成一个吸油单向阀。
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