[实用新型]气控阻尼支撑弹簧有效
| 申请号： | 200920103364.7 | 申请日： | 2009-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN201588902U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 殷彦彬 | 申请（专利权）人： | 河北隆昌汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 0553*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气控阻尼支撑弹簧，主要包括内壁上设有轴向导流槽(13)的缸筒(1)、设置在缸筒(1)内的活塞(2)、安装在活塞(2)上的密封环(3)、与活塞(2)连接且一端穿出缸筒(1)的支撑杆(4)、连接在有杆腔(12)缸筒上并套装在支撑杆(4)上的导向套(5)和密封圈(6)，缸筒(1)内壁上的轴向导流槽(13)设为至少两道，并且沿圆周均匀分布。本实用新型将储气缸筒内壁轴向延伸均匀分布至少开有两道导流槽，消除了只开一条单槽出现的支撑杆在支撑运动过程单边摩擦力增大的缺陷，导流槽的横截面形状是球状(R)槽，有利于氮气流向稳定，使支撑杆伸出速度稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 支撑 弹簧 | ||
【主权项】：
一种气控阻尼支撑弹簧，主要包括内壁上设有轴向导流槽(13)的缸筒(1)、设置在缸筒(1)内的活塞(2)、安装在活塞(2)上的密封环(3)、与活塞(2)连接且一端穿出缸筒(1)的支撑杆(4)、连接在有杆腔(12)缸筒上并套装在支撑杆(4)上的导向套(5)和密封圈(6)，其特征在于：所述缸筒(1)内壁上的轴向导流槽(13)设为至少两道，并且沿圆周均匀分布。
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