[实用新型]双功能脚踏车的传动装置无效
申请号: | 200920100676.2 | 申请日: | 2009-08-24 |
公开(公告)号: | CN201506448U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 赵斯义 | 申请(专利权)人: | 赵斯义 |
主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150038 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 双功能脚踏车的传动装置,现有的脚踏车存在三大不足:1.没有足够的功率可以在长大坡道上骑行;2.没有人们希望的理想速度;3.只能靠改变轮径的大小获得脚踏车的不同速度,导致规格太多,尺寸过大,不能方便的安装到自行车上。本产品的组成包括:驱动轴(1),所述的驱动轴上分别安装链轮(2)、链轮(3),所述的链轮(2)通过链条(4)连接一侧飞轮(5),所述的链轮(3)通过链条(6)连接链轮(7),所述的链轮(7)连接增速装置输入端,所述的增速装置输出端通过螺纹连接链轮(8),所述的链轮(8)的齿数为11-19,所述的链轮(8)通过链条(9)连接另一侧飞轮(10)。本产品用于各种脚踏车的配套装置。 | ||
搜索关键词: | 功能 脚踏车 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种双功能脚踏车的传动装置,其组成包括:驱动轴(1),其特征是:所述的驱动轴上分别安装链轮(2)和链轮(3);所述的链轮(2)通过链条(4)连接一侧飞轮(5),所述的链轮(3)通过链条(6)连接增速装置输入端的链轮(7),所述的增速装置输出端的链轮(8)的齿数在11-17之间或者13-19之间,所述的链轮(8)通过链条(9)连接另一侧的飞轮(10)。
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