[实用新型]一种车辆蓄电池防盗报警装置无效

专利信息
申请号: 200920099619.7 申请日: 2009-04-20
公开(公告)号: CN201385642Y 公开(公告)日: 2010-01-20
发明(设计)人: 邱立新;王立;杨毅刚;杨晓颖 申请(专利权)人: 杨晓颖
主分类号: B60R25/00 分类号: B60R25/00;B60R16/04
代理公司: 大庆禹奥专利事务所 代理人: 朱士文;杨晓梅
地址: 163311黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种车辆蓄电池防盗报警装置,它涉及一种车辆上蓄电池防盗报警装置。主蓄电池(EC1)安装在车辆主体(1)的底部横梁上;报警电路(4)由手动开关(K1)、报警扬声器(SP1)、报警供电电池(EC2)、触发开关(M1)组成,手动开关(K1)、报警扬声器(SP1)、触发开关(M1)串联后连接在报警供电电池(EC2)的两个电源端,报警供电电池(EC2)的两个电源端与主蓄电池(EC1)的两个电源端相连接。本实用新型采用了价格低廉、结构简单的报警装置,整体报警装置只需要很简单的结构,本实用新型具有价格低廉、安装过程简单、使用稳定、对于蓄电池防盗效果明显、使用性价比高等优点。
搜索关键词: 一种 车辆 蓄电池 防盗 报警装置
【主权项】:
1、一种车辆蓄电池防盗报警装置,它包含车辆主体(1)、主驱动电路(3),其特征在于它还包含报警电路(4)、报警弹簧(2),主驱动电路(3)由主蓄电池(EC1)、常规应用部分(3-1)、常规应用部分控制装置(3-2)组成,主蓄电池(EC1)安装在车辆主体(1)的底部横梁上;报警电路(4)由手动开关(K1)、报警扬声器(SP1)、报警供电电池(EC2)、触发开关(M1)组成,手动开关(K1)、报警扬声器(SP1)、触发开关(M1)串联后连接在报警供电电池(EC2)的两个电源端,报警供电电池(EC2)的两个电源端与主蓄电池(EC1)的两个电源端相连接。
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