[实用新型]多腔迷路耗散式消声器有效
| 申请号： | 200920099019.0 | 申请日： | 2009-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN201377347Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 卜范滨;王书来;张守泉;郭刚 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08;F01N1/10;F01N7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150060黑龙江省哈尔滨市平房*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多腔迷路耗散式消声器，在壳体两侧端分别安装有前端盖、后端盖，前端盖下部、后端盖上部分别开端口，由前隔板、中隔板、后隔板将壳体空腔分割为第一、二、三、四腔室，进气芯管一侧套装有进气外壳管，其端口与前端盖开有端口相对接，固定在前隔板、中隔板、后隔板上，并贯穿第一、第二、第三腔室截止第四腔室，排气芯管一侧套装排气外壳管固定在前隔板、中隔板、后隔板，并起始于第一腔室穿过第二腔室、第三腔室、第四腔室截止于后端盖，其端口与后端盖端口相吻合，排气芯管和进气芯管之间有第一芯管固定在前隔板和中隔板上，靠近于进气芯管的后隔板上固定有第二芯管。该装置能够有效地消减发动机整个转速范围内的排气噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 迷路 耗散 消声器 | ||
【主权项】：
1.一种多腔迷路耗散式消声器，包括壳体，其特征在于：在壳体(3)两侧端分别安装有前端盖(2)、后端盖(7)，前端盖(2)下部、后端盖(7)上部分别开端口，由前隔板(4)、中隔板(5)、后隔板(6)将壳体(3)空腔分割为第一腔室(16)、第二腔室(17)、第三腔室(18)、第四腔室(19)，进气芯管(11)一侧套装有进气外壳管(12)，其端口与前端盖(2)开有端口相对接，固定在前隔板(4)、中隔板(5)、后隔板(6)上，并贯穿第一腔室(16)、第二腔室(17)、第三腔室(18)截止第四腔室(19)，排气芯管(15)一侧套装排气外壳管(14)固定在前隔板(4)、中隔板(5)、后隔板(6)，并起始于第一腔室(16)穿过第二腔室(17)、第三腔室(18)、第四腔室(19)截止于后端盖(7)，其端口与后端盖(7)端口相吻合，排气芯管(15)和进气芯管(11)之间有第一芯管(9)固定在前隔板(4)和中隔板(5)上，靠近于进气芯管(11)的后隔板(6)上固定有第二芯管(10)。
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