[实用新型]梅花触头全绝缘手摇式避雷器车无效
| 申请号： | 200920094327.4 | 申请日： | 2009-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201466553U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 于洪卫 | 申请（专利权）人： | 吉林省金冠电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/26 | 分类号： | H02B11/26;H02B11/28;H02B11/00 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人： | 张绍严 |
| 地址： | 130600 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 梅花触头全绝缘手摇式避雷器车，属于机电类。梅花触头全绝缘手摇式避雷器车由圆管式触臂、一体式绝缘子、框架、二次插头、避雷器接地排、全绝缘避雷器、底盘车辅助开关、铜编织带、DPC底盘车和底盘车接地母线构成。作业时将捆绑式梅花触头连接在圆管式触臂上，通过一体式绝缘子将其固定在框架上面，把全绝缘避雷器同时安装在框架上，然后将安装后的整个框架固定在DPC底盘车上。本实用新型可以在线路不停电的情况下检修及更换避雷器，将避雷器做成手车式增大了供电设备电缆室的空间，把避雷器与电缆室分开，保证了人身安全，也满足了防止人员误入带电间隔区的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 梅花 触头全 绝缘 手摇式 避雷器 | ||
【主权项】：
一种梅花触头全绝缘手摇式避雷器车，其特征在于：捆绑式梅花触头(1)连接在圆管式触臂(2)上，通过一体式绝缘子(3)固定在框架(4)上，全绝缘避雷器(7)安装在框架(4)上，梅花触头全绝缘手摇式避雷器车的全绝缘避雷器(7)与框架之间装有在线路有过电压时，达到保护线路的目的避雷器接地排(6)，通过铜编织带(9)与DPC底盘车(10)的接地铜排(11)相连；在避雷器车的框架上安装二次插头(5)，底盘车上安装辅助开关(8)。
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