[实用新型]工程车辆连续剪切吸能倾翻保护装置无效
| 申请号： | 200920093984.7 | 申请日： | 2009-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN201459799U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 王国强;宋嗣新 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | E02F9/24 | 分类号： | E02F9/24;E02F9/16 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程车辆连续剪切吸能倾翻保护装置。其安装在工程车辆的后车架上，是由钢结构框架和二剪切金属吸能机构组成，剪切金属吸能机构分别固定在钢结构框架内部上端，剪切金属吸能机构是由剪切板，被剪切板，Y型被剪切板固定梁焊接组合形成的吸能机构，本实用新型在钢结构框架设有剪切金属吸能机后，当工程车辆发生侧向翻车时，剪切金属吸能机构的剪切板首先触地受力，剪切板就会先剪切被剪切板的最外侧一端，在剪切过程中大量吸收来自外部的冲击能量，进而减少了钢结构框架部分的能量吸收，进而保证驾驶室具有足够的生存空间，则会保护驾驶者不会受伤。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 连续 剪切 吸能倾翻 保护装置 | ||
【主权项】：
一种工程车辆连续剪切吸能倾翻保护装置，主要由钢结构框架(3)和剪切金属吸能机构(4)组成，其特征在于，所述的剪切金属吸能机构(4)固定在钢结构框架(3)内部上端，剪切金属吸能机构(4)主要由剪切板(41)、被剪切板(42)和Y型被剪切板固定梁(47)组成，剪切板(41)上开有V型对称分布的楔形槽(43)，每个楔形槽内装有固定在Y型被剪切板固定梁(47)上的被剪切板(42)，Y型被剪切板固定梁(47)固定在钢结构框架(3)上。
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