[实用新型]压缩空气发动机无效
| 申请号： | 200920091015.8 | 申请日： | 2009-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN201526344U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 白凯军;王玉民;王建华;陈占国;李宏达 | 申请（专利权）人： | 白凯军;王建华 |
| 主分类号： | F01B1/02 | 分类号： | F01B1/02;F01B25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450006 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种使用压缩空气为动力的车用发动机，它是一种新动力的发动机，它不使用任何燃料，没有污染物的排放，它通过汽缸的两端的进气和排气，使汽缸中的变形活塞同时兼备推动连杆和拉动连杆的功能，做功的形式从四冲程变为单冲程，压缩气体在经过一次高压做功和三次降压辅助做功的反复利用后排放，使发动机的工作效率得到明显的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩空气 发动机 | ||
【主权项】：
一种压缩空气发动机，它包括压缩空气罐、控制压缩空气供给阀门、汽缸、变形活塞、气门开关和齿轮组，其特征在于：压缩空气罐内的高压空气通过管道，在控制压缩空气供给阀门的控制下进入汽缸，推动变形活塞运动完成动力的转换，当活塞连杆运行到小于40度动力输出夹角时，气门开关开启，将排放的具有较高压力的压缩空气供给的次一级汽缸用于重复利用；发动机设计为低速形式，通过齿轮组的变化使飞轮提高转速，保证发动机的稳定性。
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