[实用新型]一种主减速器半轴密封机构有效
| 申请号： | 200920087484.2 | 申请日： | 2009-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN201461950U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 王建军;程文汉;张日新;程俊;熊亘;管新琴 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司设备制造厂 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16;F16H57/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442022 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车主减速器半轴密封机构，包括主减速器主轴，主减速器主轴由两个输出半轴对称设置在主减速器壳体内，输出半轴水平固定在半轴轴承上，法兰盘与输出半轴花键配合连接，法兰盘端面紧紧贴合在半轴轴承内圈，通过螺母和钢垫固定。本实用新型使用一定扭矩拧紧螺母，压紧钢垫，使法兰盘前端面紧紧贴合在半轴轴承内圈上，输出半轴、半轴轴承内圈、法兰盘、钢垫、螺母一起回转，防止主减速器油通过法兰盘前端面与半轴轴承内圈间隙流出，达到密封效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 密封 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车主减速器半轴密封机构，包括主减速器主轴，主减速器主轴由两个输出半轴对称设置在主减速器壳体内，其特征在于：输出半轴水平固定在半轴轴承上，法兰盘与输出半轴花键配合连接，法兰盘端面紧紧贴合在半轴轴承内圈，通过螺母和钢垫固定。
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