[实用新型]车箱底板加热控制装置有效
| 申请号： | 200920087466.4 | 申请日： | 2009-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201456981U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 黄星光;刘金春;王泓;裴泽健 | 申请（专利权）人： | 东风实业(十堰)车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/18 | 分类号： | B60H1/18;B60K13/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 442055 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种车箱底板加热控制装置，包括在发动机排气总管(1)上引出排气支管(2)与车箱底板加热装置连通，在排气总管(1)上依次连接排气气动阀(3)和消声器(4)；在排气支管(2)上安装进气气动阀(5)；排气气动阀(3)和进气气动阀(5)由双联电磁阀(6)与双联气阀(7)的串联控制回路控制其开关状态，双联气阀(7)安装在车箱底板加热装置气路中；由加热开关(9)控制的双联电磁阀(6)的一个输出口(6a)与双联气阀(7)的输入口连接，双联气阀7的两个输出口(7a、7b)分别与排气气动阀(3)和进气气动阀(5)的控制口连接；双联电磁阀(6)的另一个输出口(6b)与进气气动阀(5)的控制口连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车箱 底板 加热 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车箱底板加热控制装置，包括在发动机排气总管(1)上引出排气支管(2)与车箱底板加热装置连通，其特征在于：在排气总管(1)上依次连接排气气动阀(3)和消声器(4)；在排气支管(2)上安装进气气动阀(5)；排气气动阀(3)和进气气动阀(5)由双联电磁阀(6)与双联气阀(7)的串联控制回路控制其开关状态，双联气阀(7)安装在车箱底板加热装置气路中；由加热开关(9)控制的双联电磁阀(6)的一个输出口(6a)与双联气阀(7)的输入口连接，双联气阀(7)的两个输出口(7a、7b)分别与排气气动阀(3)和进气气动阀(5)的控制口连接；双联电磁阀(6)的另一个输出口(6b)与进气气动阀(5)的控制口连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风实业(十堰)车辆有限公司，未经东风实业(十堰)车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920087466.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便于拆装的机动车散热器护风罩
- 下一篇：新式笔套
