[实用新型]机动车辆弯道自动限速装置无效
| 申请号： | 200920084102.0 | 申请日： | 2009-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN201423928Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 刘孝浩 | 申请（专利权）人： | 刘孝浩 |
| 主分类号： | B60K31/02 | 分类号： | B60K31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 443408湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车辆弯道自动限速装置，包括轴杆、角位移传感器、信息线、限速器、控制模块和电源，其特征在于：角位移传感器设置在轴杆上，角位移传感器通过信息线与控制模块和电源相连，限速器与控制模块相连。由于采取上述结构，所以当车辆行驶到弯道处时，角位移传感器就能感知，将信息传递给控制模块，使限速器限速，达到安全行车的目的。本实用新型还具有结构简单、使用方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 弯道 自动 限速 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车辆弯道限速装置，包括轴杆(1)、角位移传感器(2)、信息线(3)、限速器(4)、控制模块(5)和电源(6)，其特征在于：角位移传感器(2)设置在轴杆(1)上，角位移传感器(2)通过信息线(3)与控制模块(5)和电源(6)相连，限速器(4)与控制模块(5)相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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