[实用新型]电泳程控行车输送系统无效
| 申请号： | 200920083801.3 | 申请日： | 2009-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN201367492Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 黄凌威 | 申请（专利权）人： | 黄石市奇迅自动化工程有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/22 | 分类号： | C25D13/22;B65G49/04 |
| 代理公司： | 黄石市三益专利商标事务所 | 代理人： | 饶建华 |
| 地址： | 435000湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造行业中的一种电泳程控行车输送系统，它包括有行车，行车的两端设左、右升降机构，升降机构上装有升降滑块，并备有一次吊具和二次吊具，特别是：所述一次吊具具有一伸缩主杆，伸缩主杆两端各装有一对吊爪；而在二次吊具上对应两对吊爪设计有两对挂钩；并且伸缩主杆的两端是与左右升降机构上的升降滑块铰接一体；本实用新型克服了现有同类技术中一次吊具过多，转挂麻烦，电泳工艺中摇摆工件工作不可靠的问题，特别适合用于汽车车身、车架等大而长的工件，油漆涂装电泳前处理工艺中的工序间转移运输，还可应用于钢管、大型机械零部件前处理电泳工艺中的工序间转运。 | ||
| 搜索关键词： | 电泳 程控 行车 输送 系统 | ||
【主权项】：
1.电泳程控行车输送系统，包括有行车，行车的两端设左、右升降机构，升降机构上装有升降滑块，并备有一次吊具和二次吊具，其特征是：所述一次吊具具有一伸缩主杆，伸缩主杆两端各装有一对吊爪，而在二次吊具上对应两对吊爪设计有两对挂钩；并且伸缩主杆的两端是与左右升降机构上的升降滑块铰接一体。
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