[实用新型]铁路路基铺设抢险石料自卸列车

摘要

铁路路基铺设抢险石料自卸列车包括火车机车、平板列车组和供电及控制系统；在平板列车组上装有石料输送和装卸物流系统，该系统由料箱(3)、一个头部和尾部输送单元及多个中间输送单元组成；每个中间输送单元设有一个两层结构的整体支架(7)，下层安装两套满箱输送机(5)形成下输送线的一段，上层安装一套空箱输送机(6)形成上输送线的一段，这两段输送线是料箱在立面内的循环运行通道，各个中间输送单元中的循环运行通道连通，则料箱通过连通的下输送线将其箱内的石料在列车的正前方或正前方两侧自动卸出，然后料箱由连通的上输送线运至列车尾部，由尾部输送单元送回下输送线。本列车用于为铁路路基塌方抢险或正常路基建设供给所需石料。

主权项

1.一种铁路路基铺设抢险石料自卸列车，包括火车机车、平板列车组和供电及控制系统，其特征是：在平板列车组上装有石料输送和装卸物流系统，石料输送和装卸物流系统以料箱(3)作为集装化输送和装卸的处理单元，由多个料箱(3)、一个头部输送单元、一个尾部输送单元和位于这两个单元之间的多个中间输送单元组成，两个中间输送单元头尾相接装在一个平板车(2)上；每个中间输送单元设有一个具有两层结构的整体支架(7)，下层安装两套满箱输送机(5)形成所述系统下输送线的一段，上层安装一套空箱输送机(6)形成所述系统上输送线的一段，这两段输送线是料箱(3)在立面内的循环运行通道；各个中间输送单元中的循环运行通道连通，连通的下输送线是将满载石料的料箱(3)送往列车头部并由该处的头部输送单元卸料的通道，连通的上输送线是将卸料完后的空载料箱送回列车尾部并通过该处的尾部输送单元返回下输送线的通道。