[实用新型]斜坡停车拖板无效
| 申请号： | 200920076297.4 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN201460328U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 侯一江;郑永昕;王运文;胡文静;胡书彬 | 申请（专利权）人： | 胡书彬 |
| 主分类号： | E04H6/04 | 分类号： | E04H6/04;E04H6/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201812 上海市江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车停车用机械停车装置，特别是斜坡停车拖板。有支承框架(9)，支承框架(9)与载车平板(7)的之间安装有液压油缸(6)，载车平板(7)固定有防止车辆(2)下滑的挡板(12)，本实用新型斜坡停车拖板的支承框架(9)的一端有铰链(8)，载车平板(7)的一端与铰链(8)联接，载车平板(7)将车辆(2)沿长度方向倾斜放置，倾斜放置的车辆(2)连同斜坡停车拖板一起沿垂直于地面道路(5)的方向(4)平移至地面道路(5)一侧，多个倾斜放置的车辆(2)连同斜坡停车拖板首尾相连紧密排列。比较现有平行于地面停放方式，可以不用加层增加一倍的停放车辆数量，因而没有多层车辆脱落的不安全威胁。 | ||
| 搜索关键词： | 斜坡 停车 拖板 | ||
【主权项】：
斜坡停车拖板，有支承框架(9)，支承框架(9)与载车平板(7)的之间安装有液压油缸(6)，载车平板(7)固定有防止车辆(2)下滑的挡板(12)，本实用新型特征是，支承框架(9)的一端有铰链(8)，载车平板(7)的一端与铰链(8)联接，支承框架(9)的四角有行走轮(11)。
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