[实用新型]用于汽车发动机电子控制系统的调试装置有效

专利信息
申请号: 200920069977.3 申请日: 2009-04-07
公开(公告)号: CN201436607U 公开(公告)日: 2010-04-07
发明(设计)人: 邓金滔;王飞;马妍 申请(专利权)人: 上海格令汽车电子有限公司
主分类号: G05B11/01 分类号: G05B11/01;B60R16/02
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 余明伟
地址: 200235 上海市徐*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及用于汽车发动机电子控制系统的调试装置。其包括开发装置,该开发装置包括模拟负载,所述模拟负载一端与开关连接,另一端与电源模块连接;测试点,位于开关与接线端子之间;接线端子,用于单独调试发动机的各个传感器和执行器;电控单元接口,一端与开关连接,另一端用于连接发动机控制单元;发动机线束接口,一端与开关连接,另一端直接连接发动机线束;开关,用于切换选择连接发动机传感器和执行器或模拟负载。该装置提供便利的测试仪器接入端口,在发动机台驾标定和整车标定阶段,能够方便的产生发动机故障和多种工况,便于电控单元在这些状态下控制策略验证,测试故障诊断等其他的功能。
搜索关键词: 用于 汽车发动机 电子 控制系统 调试 装置
【主权项】:
一种用于汽车发动机电子控制系统的调试装置,所述汽车发动机电子控制系统包括发动机控制单元,发动机传感器和执行器,其特征在于:所述调试装置包括开发装置,所述开发装置进一步包括模拟负载,用于模拟发动机的传感器和执行器的负载,所述模拟负载一端与开关连接,另一端与电源模块连接;测试点,位于开关与接线端子之间,用于测试发动机线束上的信号;接线端子,用于单独调试发动机的各个传感器和执行器;电控单元接口,一端与开关连接,另一端用于连接发动机控制单元;发动机线束接口,一端与开关连接,另一端直接连接发动机线束;电源模块,用于调试时给发动机控制单元供电;开关,用于切换选择连接发动机传感器和执行器或模拟负载。
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