[实用新型]桥梁检测车安全保护液压控制装置无效
| 申请号： | 200920064374.4 | 申请日： | 2009-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN201396342Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 汪会;王曙辉;王送来;王文拴 | 申请（专利权）人： | 湖南恒润高科有限公司 |
| 主分类号： | F15B20/00 | 分类号： | F15B20/00;E01D19/10 |
| 代理公司： | 湘潭市雨湖区创汇知识产权代理事务所 | 代理人： | 左祝安;游舜华 |
| 地址： | 411100湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种桥梁检测车安全保护液压控制装置，采用液压动力泵将液压油加压后，经电磁阀A输送到相互并联的两平衡阀，进入变幅油缸，实现变幅油缸伸缩杆运动，通过接触行程开关，使电磁阀C带电开启，同时使液压油由电磁阀B，经液压锁输入平台收放油缸，收放油缸收缩，开通截止阀，手动短接油路，解决因错误操作带来的安全事故隐患，在控制系统动中嵌入压力继电器，实现超载报警，避免桁架未收缩到位产生形变的方案，克服了现有技术对系统各动作的实现缺乏安全保护，存在安全隐患的缺陷，适用于液压控制的桥梁检测车。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 检测 安全 保护 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种桥梁检测车安全保护液压控制装置，其特征在于它包括经油管路(4)连接的液压动力单元(1)、油路控制单元(2)、作业单元(3)；所述液压动力单元(1)包括依次由油管路(4)连接的油箱(11)、液压动力泵(16)和单向阀(17)；所述油路控制单元(2)包括由液压动力泵(16)输出的主油路上相互并联的溢流阀(21)、电磁阀A(22)、电磁阀B(23)；所述作业单元(3)包括经电磁阀A(22)输出，相互并联的两平衡阀(37)，平衡阀(37)的两接口连接变幅油缸(38)的接口，一变幅油缸(38)的伸缩杆端装有行程开关(39)，经电磁阀B(22)输出，相互并联截止阀(31)、电磁阀C(32)和经阻尼(35)再并联两液压锁(34)，液压锁(34)的两接口连接收放油缸(33)的接口，在连接阻尼(35)油路的前端安装压力继电器(36)。
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