[实用新型]汽车硅油风扇离合器分离轴承单元

摘要

本实用新型涉及汽车硅油风扇离合器分离轴承单元，采用双列角接触球轴承结构，有外圈、内圈、滚动体和密封圈，内圈和外圈均有双列沟道，在双列沟道中分别设有滚动体，在滚动体的下方设有与滚动体相适应的内圈沟道的内圈；在外圈沟道与内圈沟道之间、滚动体的外部设有保持器，内圈外周设有与滚动体相适应的挡边，滚动体与沟道之间的作用线沿接触点公法线方向与沟道平面间有25°-35°的接触角；轴承两列钢球对称中心线与轴承整体几何对称中心线有一定的距离，两侧有为满足不同要求而设置的密封圈。能保证密封可靠、旋转灵活以及轮毂单元散热良好，能有效阻止分离轴承单元润滑脂的外泄，并且可以阻止外面污物和硅油的侵入。

主权项

一种汽车硅油风扇离合器分离轴承单元，其特征是：包括外圈、内圈、滚动体和密封圈，采用双列角接触球轴承结构，内圈和外圈均有双列沟道，在双列沟道中分别设有滚动体，在滚动体的下方设有与滚动体相适应的内圈沟道的内圈；在外圈沟道与内圈沟道之间及滚动体的外部设有保持器，内圈外周设有与滚动体相适应的挡边，滚动体与沟道之间的作用线沿接触点公法线方向与沟道平面间有25°-35°的接触角；轴承两列钢球对称中心线与轴承整体几何对称中心线之间有间隙，其两侧设置有密封圈。