[实用新型]五级减速器无效
| 申请号： | 200920051719.2 | 申请日： | 2009-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201368181Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 侯茂福 | 申请（专利权）人： | 广东省第二农机厂 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512219广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种五级减速器，有箱体，该箱体为一体三厢结构，第一厢为输入减速部分，装有三级减速装置；第二厢是中间过渡减速部分，装有第四级减速装置；第三厢是输出减速部分，装有第五级减速装置。采用一体三厢结构的五级减速器，箱体的合理设计及传动链的合理布置，其传动比率达1∶35，利用减速箱的第一厢就完成三级减速，通过电机齿轮的跨越式动力传递，使整个减速器传动链布置十分完美，虽然减速器由四级变成了五级，箱体的加工及装配仍然十分简易、合理，加工成本低；具有传动比大、输出功率大、安装简易、传动平稳、抗冲击力强的特点，可将主电机的动力直接传输给搅拌轴，能承受搅拌轴工作时各种阻力的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 | ||
【主权项】：
1、一种五级减速器，有箱体，其特征是：该箱体为一体三厢结构，第一厢为输入减速部分，装有三级减速装置；第二厢是中间过渡减速部分，装有第四级减速装置；第三厢是输出减速部分，装有第五级减速装置。
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