[实用新型]省力双撑无效
| 申请号: | 200920047334.9 | 申请日: | 2009-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN201534578U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
| 发明(设计)人: | 伍德义 | 申请(专利权)人: | 伍德义 |
| 主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H1/04 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
| 地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车、电动车驻车用的省力双撑,包括弓形的主撑架和与该主撑架焊接固定的单撑架,主撑架顶部焊接连接片,两端设有支撑脚,所述单撑架位于支撑脚的一侧,其上焊接有拉簧钩,其特征在于:所述主撑架上与单撑架同侧的支撑脚为活动支撑脚,该活动支撑脚枢接在主撑架一端,能与主撑架相对转动,主撑架另一端的支撑脚是与主撑架一体的固定支撑脚。本实用新型结构简单合理,既能单脚支撑也能双脚支撑:单脚支撑时,整个车体与地面多点接触,支撑更加稳固,而且由于活动支撑脚转动收起,驻车省力方便;双脚支撑时,定位座槽与扭簧槽通过定位块和定位孔配合锁定,车辆驻起时的支撑脚为一体结构,支撑更稳固、安全性更好。 | ||
| 搜索关键词: | 省力 | ||
【主权项】:
一种省力双撑,包括弓形的主撑架(1)和与该主撑架(1)焊接固定的单撑架(3),主撑架(1)顶部焊接连接片(2),两端设有支撑脚,所述单撑架(3)位于支撑脚的一侧,其上焊接有拉簧钩(4),其特征在于:所述主撑架(1)上与单撑架(3)同侧的支撑脚为活动支撑脚(5),该活动支撑脚(5)枢接在主撑架(1)一端,能与主撑架(1)相对转动,主撑架(1)另一端的支撑脚是与主撑架(1)一体的固定支撑脚(6)。
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