[实用新型]一种铁路转辙机摩擦联结器

摘要

本实用新型涉及一种铁路转辙机摩擦联结器，克服现有技术中铁路ZD9转辙机摩擦联结器摩擦转换力不稳定的缺陷。包括壳体、设置在壳体右端的螺母、从壳体左端外伸的联结器轴、设置在壳体外侧面的齿轮、与齿轮固连的外摩擦片、与联结器轴固连的内摩擦片、安装在联结器轴和壳体之间的轴承、用于联结器轴和壳体之间密封的密封圈、用于调节外摩擦片和内摩擦片间摩擦转换力的弹簧，内摩擦片的数量为4片或5片，所述外摩擦片的数量比内摩擦片的数量多1片。具有摩擦转换力稳定、减少发热、提高安全性的优点。

主权项

一种铁路转辙机摩擦联结器，包括壳体(9)、设置在壳体(9)右端的螺母(6)、从壳体(9)左端外伸的联结器轴(8)、设置在壳体(9)外侧面的齿轮(5)、与齿轮(5)固连的外摩擦片(1)、与联结器轴(8)固连的内摩擦片(2)、安装在联结器轴(8)和壳体(9)之间的轴承(4)、用于联结器轴(8)和壳体(9)之间密封的密封圈(3)、用于调节外摩擦片(1)和内摩擦片(2)间摩擦转换力的弹簧(7)，其特征在于：所述内摩擦片(2)的数量为4片或5片，所述外摩擦片(1)的数量比内摩擦片的数量多1片。