[实用新型]一种柴动空压机油门自动调节器无效
| 申请号： | 200920032301.7 | 申请日： | 2009-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN201407105Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 徐义伟 | 申请（专利权）人： | 徐义伟 |
| 主分类号： | F02D11/08 | 分类号： | F02D11/08;F02D29/04 |
| 代理公司： | 西安文盛专利代理有限公司 | 代理人： | 吕 宏 |
| 地址： | 725000陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型一种柴动空压机油门自动调节器，属于一种以柴油机为动力的空压机油门自动调节器，提供一种结构简单、使用方便的柴动空压机油门自动调节器，该调节器能根据气动设备需气量变化的程度，自动调节柴动空压机油门的大小，有利于节约能源和保护机械的目的。本实用新型由壳体、活塞、连杆和活塞复位装置构成，壳体为一端密封的圆形管，管内设置有活塞，活塞将壳体分为两部分，密封端部分为气室，另一部分为连杆移动空间，连杆一端与活塞连接；在壳体的气室端还设置有进气管；复位装置一端与活塞相接，一端与壳体相接。本实用新型结构简单，使用方便，易于推广，节约能源效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴动空压 机油 自动 调节器 | ||
【主权项】：
1一种柴动空压机油门自动调节器，由壳体、活塞、连杆和活塞复位装置构成，其特征在于：壳体为一端密封的圆形管，管内设置有活塞，活塞将壳体分为两部分，密封端部分为气室，另一部分为连杆移动空间，连杆一端与活塞连接；在壳体的气室端还设置有进气管；复位装置一端与活塞相接，一端与壳体相接。
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