[实用新型]生物质燃气内燃机直联秸秆成型机系统无效
| 申请号： | 200920021075.2 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201419527Y | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 董磊;景元琢;王刚;李景东;强宁;刘艳涛 | 申请（专利权）人： | 山东百川同创能源有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/08 | 分类号： | B30B15/08;B30B15/12 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250100山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种生物质燃气内燃机直联秸秆成型机系统，包括生物质燃气内燃机和秸秆成型机，生物质燃气内燃机通过动力输出轴与液压离合器连接，液压离合器与减速机连接，减速机与秸秆成型机连接。本实用新型能量利用效率为传统成型机的1.4倍，秸秆固化成型所需能耗大幅降低，成型燃料经济效益十分明显。本实用新型总体能量利用效率提高到95％，相比常规的连接方式，能量利用效率提高了近27.5％，每小时生产1吨成型燃料的电能需求量为45kW，每小时节省了近20～30kW的电能。本成型系统使传统的工艺过程大为简化，省去了一套专用的电机发电系统和连接系统。 | ||
| 搜索关键词： | 生物 燃气 内燃机 秸秆 成型 系统 | ||
【主权项】：
1.一种生物质燃气内燃机直联秸秆成型机系统，包括生物质燃气内燃机和秸秆成型机，其特征在于：燃气内燃机通过动力输出轴与液压离合器连接，液压离合器与减速机连接，减速机与秸秆成型机连接。
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