[实用新型]同力同轴同进船

摘要

本实用新型涉及一种同力同轴同进船，包括底板、船头和船尾，底板上方安装主轴和支轴，两根转轴通过三组托架连接在船体；支轴上焊接多个主动齿轮和上摆板，上摆板顶面固接摆杆；主轴上安装正、反向棘轮组成的从动齿轮，上摆板一侧通过连杆连接正向摆板，反向摆板与从动齿轮固接；主轴尾端固接曲柄和曲柄销；在船尾安装摆板，摆板下方固定动力叉、立轴、轴套和摆鳍，动力叉与曲柄销叉装。逆时针摇动摆杆，上摆板与主动齿轮同时逆向摆动，连杆带动正向摆板逆向摆动，正向摆板的棘爪卡住正向棘轮轮齿，推动主轴逆转；同时，主动齿轮驱动从动齿轮顺转，从动齿轮带动反向摆板顺转，反向摆板的反向棘爪顺转，反向棘爪从反向棘齿上空滑，不产生驱动作用，主轴保持逆转。本实用新型具有结构合理、方便实用、设计精巧、操作简便、应用广泛等优点。

主权项

一种同力同轴同进船，包括底板(1)、船头(2)和船尾(3)，其特征在于：沿船体主体方向在底板上方安装主轴(4)和支轴(5)，主轴(4)在下，支轴(5)在上，两根转轴平行并穿过前托架(6-1)、中托架(6-2)和后托架(6-3)进行连接，三组托架分别竖直固定在底板(1)顶面；在支轴(5)上焊接多个主动齿轮(7)，主动齿轮(7)与上摆板(8)固接组成一体结构，上摆板(8)顶面垂直固接摆杆(9)；在主轴(4)上用销钉安装多组由正向棘轮(10-1)和反向棘轮(10-2)组成的从动齿轮，在上摆板(8)一侧通过连杆连接正向摆板(17-1)，正向摆板(17-1)内侧棘爪靠近正向棘轮(10-1)，反向摆板(17-2)与从动齿轮固接组成一体；主轴(4)尾端固接曲柄和曲柄销(11)；在船尾(3)安装摆板(12)，摆板(12)下方固定动力叉(13)、立轴(14)、轴套(15)和摆鳍(16)，动力叉(13)与曲柄销(11)叉装，轴套(15)套装在立轴(14)表面。