[实用新型]组合式举升控制阀

摘要

本实用新型属于液压控制元件，特别涉及一种前支顶自卸车液压系统用组合式举升控制阀，包括阀体(23)、弹簧座一、二(5、15)、进油口(17)、回油口(18)、出油口(11)等，其特征在于在阀体(23)内下部水平方向设一个限位阀腔(23-3)，在限位阀腔(23-3)中间装一个限位阀芯(8)，限位阀芯(8)左端装限位压杆(3)，限位压杆(3)中心装调整螺钉(1)，用锁紧螺母一(2)锁紧固定，限位压杆(3)外用限位螺母(4)与阀体(23)限位连接，限位阀芯(8)右端头装有弹簧三(16)；组合式举升控制阀使举升用控制阀体体积小，结构紧凑，安装，维修方便，减少故障，可靠性强，减少了制造成本。

主权项

1、一种组合式举升控制阀，包括阀体(23)、弹簧座一、二(5、15)、进油口(17)、回油口(18)、出油口(11)、弹簧一、二、三(6、13、16)、锁紧螺母一、二(2、7)，定位螺母一、二(20、22)，钢球座(10)、钢球(9)，其特征在于在阀体(23)内下部水平方向设一个限位阀腔(23-3)，在限位阀腔(23-3)中间装一个限位阀芯(8)，限位阀芯(8)左端装限位压杆(3)，限位压杆(3)中心装调整螺钉(1)，用锁紧螺母一(2)锁紧固定，限位压杆(3)外用限位螺母(4)与阀体(23)限位连接，限位阀芯(8)右端头装有弹簧三(16)，并用弹簧座二(15)与阀体(23)螺纹连接固定，阀体(23)下方连通限位阀腔(23-3)设一个回油口(18)；在阀体(23)内的竖向和水平方向交叉设单向阀腔(23-4)和溢流阀腔(23-5)，其竖向和水平方向的单向阀腔(23-4)和溢流阀腔(23-5)均与限位阀腔(23-3)交叉连通，在竖向单向阀腔(23-4)中装一个单向阀芯(14)，单向阀芯(14)上面装弹簧二(13)，用弹性挡圈(12)挡住，腔(23-4)上面螺纹连接出油口(11)，下面螺纹连接进油口(17)，在水平方向的溢流阀腔(23-5)内装有钢球座(10)，钢球座(10)上装有钢球(9)，钢球(9)左端装有弹簧座一(5)，弹簧座一(5)中装弹簧一(6)，并用锁紧螺母二(7)固定；在阀体(23)内与竖向单向阀腔(23-4)平行设一个拉阀腔(23-6)，在拉阀腔(23-6)中设高压腔(23-2)和低压腔(23-1)，并装一个拉阀芯(19)，拉阀芯(19)上、下用定位螺母一、二(20、22)定位，拉阀腔(23-6)用溢流孔(23-7)与回油口(18)连通，拉阀芯(19)上设定位销(21)。