[实用新型]自行车避震器有效
| 申请号： | 200920003428.6 | 申请日： | 2009-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201367085Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 罗世典 | 申请（专利权）人： | 铭家机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/20 | 分类号： | B62K21/20;B62K21/26 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汤保平 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种自行车避震器，包括一把手车架、一锁固机构和一减震弹簧；其中，该把手车架具有一上把手本体、一设于上把手本体底部的下把手本体、多个连结装置和一引导装置，该上把手本体顶部形成一容纳室，而所述连结装置与引导装置设于上把手本体与下把手本体之间，该锁固机构可活动地设于上把手本体的容纳室内，该减震弹簧设于上把手本体与锁固机构间；当减震弹簧损坏时，只需将锁固机构自上把手本体的容纳室内拆下，并重新更换减震弹簧于容纳室中，即完成更换过程，故可省下不少更换时间。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 避震器 | ||
【主权项】：
1.一种自行车避震器，其特征在于，包括：一把手车架，其具有一上把手本体、一下把手本体、多个连结装置和一引导装置，该上把手本体顶部形成一容纳室，且该上把手本体于中央处形成一与容纳室相连筒的贯孔，该下把手本体设于上把手本体的底部，且该下把手本体形成一与上把手本体的贯孔相对应的穿孔，该穿孔底端形成一狭孔部，又该下把手本体于邻近外缘处形成多个透孔，所述连结装置分别穿设于下把手本体的透孔，以连接于上把手本体的底部，以限制上把手本体与下把手本体的震动幅度，该引导装置穿设于下把手本体间的穿孔与上把手本体的贯孔中，以限制上把手本体与下把手本体的震动幅度；一锁固机构，可拆卸地设于上把手本体的容纳室内；以及一减震弹簧，设于上把手本体与锁固机构间。
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