[实用新型]汽车蓄电池充电的装置无效

专利信息
申请号: 200920000932.0 申请日: 2009-01-19
公开(公告)号: CN201392875Y 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 罗德尼·李·布朗森 申请(专利权)人: 帕特里克·查尔斯·迪克森
主分类号: H01M10/44 分类号: H01M10/44;H02J7/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 龚燮英
地址: 美国佛罗伦萨市*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 实用新型涉及一种汽车蓄电池充电的装置,在电池盒的上侧设有一个顶盖进行密封,在电池盒内,设有至少一节使用过的旧电池,以及设置于旧电池两端的一块电路板与一块连接垫板,从而将用于将至少一节使用过的旧电池串联起来。在顶盖上还设有一个与其连接的电子连接件,该电子连接件与旧电池的正极导线和负极导线连接,电子连接件同时也为目标电池提供了一个连接接口。该装置本体还设有一个开关、一个充电电路与一个保护电路。本实用新型将使用过的旧电池与目标电池相连接,从而对目标电池进行充电。不但避免了旧电池对环境污染,还因其体积小、易于携带,因此可以放置在车辆内的任何位置上。
搜索关键词: 汽车 蓄电池 充电 装置
【主权项】:
1、一种汽车蓄电池充电的装置,其特征在于,装置本体包括至少一节使用过的旧电池、一电池盒、一电路板、一连接垫板、一加紧插入件与一电子连接件,以及;所述旧电池设置于所述电池盒的内部,所述旧电池通过所述加紧插入件固定于所述电路板与所述连接垫板之间,所述电池盒的顶部还设有顶盖;所述电路板设有至少一根导线,所述导线的两端分别与相邻两节电池的负极及正极相连接;所述连接垫板设有至少一个导电线路,所述导电线路的两端分别与第一节电池的正板与第三节电池的负极连接;所述电子连接件与所述顶盖相连接。
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