[发明专利]燃料电池系统中氢进入阴极入口的方法和控制有效
| 申请号： | 200910258432.1 | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN101764244A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | S·D·伯奇;B·J·克林格曼;A·B·阿普;J·R·斯恩科维斯基;J·K·利里;V·W·洛甘;D·I·哈里斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24;H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 段晓玲;韦欣华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及燃料电池系统中氢进入阴极入口的方法和控制，尤其涉及在燃料电池系统启动时快速加热燃料电池堆的系统和方法。该燃料电池系统包括位于阳极排气装置中的三通阀，该阀选择性地将阳极废气导向燃料电池堆的阴极入口，从而使阳极废气中的氢可以用于加热燃料电池堆。在正常运行期间，当燃料电池堆处于所需温度时，阳极排气装置中的三通阀可以用于将氮气排向阴极排气装置。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 进入 阴极 入口 方法 控制 | ||
【主权项】：
燃料电池系统，包括：燃料电池堆，其具有阳极入口、阴极入口、阳极排气装置和阴极排气装置；氢气源，用于向所述燃料电池堆的所述阳极入口提供氢气；压缩机，用于向所述燃料电池堆的所述阴极入口提供压缩空气；以及在所述阳极排气装置中提供的三通阀，所述三通阀在电池堆正常工作期间选择性地将阳极废气导向所述阴极入口和所述阴极排气装置。
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