[发明专利]电动四轮车无效
申请号: | 200910249930.X | 申请日: | 2009-12-07 |
公开(公告)号: | CN102085888A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 陈杰然 | 申请(专利权)人: | 陈杰然 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B62K11/00;B62K21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种在现有电动三轮车结构基础上,在车架前端车把轴套左右两边焊接两个和车架一体的前叉轴套,在两个前叉轴套上各安装一个带有前叉转向节的前叉和前轮。车把立轴下端安装一个车把转向节,车把转向节和前叉转向节之间、左右前叉转向节之间用连杆、铰链栓联接。车把立轴联接车把转向节带动车把转向节连杆、左右前叉转向节、前叉转向节连杆构成前轮转向机构。简单、经济地变电动三轮车为电动四轮车。本发明可制成电动四轮车、老年四轮代步车、四轮载货车、四轮摩托车、四轮混合动力车等多种型号规格的产品。与现有电动三轮车和三轮摩托车相比,增加了车辆稳定性和安全性。和现有电动汽车相比,结构简单、成本低、经济适用。 | ||
搜索关键词: | 电动 四轮车 | ||
【主权项】:
一种电动四轮车,其特征在于:在现有电动三轮车结构基础上,在车架前端车把轴套左右两边焊接两个和车架一体的前叉轴套,在两个前叉轴套上各安装一个带有前叉转向节的前叉和前轮。车把立轴下端安装一个车把转向节,车把转向节和前叉转向节之间、左右前叉转向节之间用连杆、铰链栓联接。车把立轴联接车把转向节带动车把转向节连杆、左右前叉转向节、前叉转向节连杆构成前轮转向机构。当电动四轮车需要转向时,车把联接车把立轴和车把转向节,车把转向节带动车把转向节连杆、右前叉转向节、前叉转向节连杆、左前叉转向节,两个前叉转向节带动前叉、前轮同步转向。简单、经济地变电动三轮车为电动四轮车。
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