[发明专利]车辆燃烧器无效
| 申请号： | 200910247076.3 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN101749728A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 格尔德·盖瑟 | 申请（专利权）人： | J.埃贝斯佩歇合资公司 |
| 主分类号： | F23N1/02 | 分类号： | F23N1/02;F23R3/02;F01N9/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 德国埃斯林根7*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于加热机动车辆中气流(14)的车辆燃烧器(6)，其具有燃油泵(10)，用于将燃油传输至致动喷射泵(11)以将燃油喷射入燃烧室(7)，其具有空气传输装置(16)，用于将空气传输至所述燃烧室(7)，其具有控制器(17)，用于操作车辆燃烧器(6)，控制器(17)与所述燃油泵(10)、所述空气传输和/或空气调节装置(16)以及所述喷射喷嘴(11)连接，其中，在所述车辆燃烧器(6)操作期间通过燃烧室(7)内燃油和空气的转换产生的燃烧器废气，用来加热气流(14)。为提高效能，所述控制器(17)根据预定热输出量确定燃油量、空气量和燃油压，其中用于设置预定热输出量的所述控制器(17)，启动所述空气传输和/或空气调节装置(16)以设置确定的空气量，启动所述燃油泵(10)以设置确定的燃油压并启动喷射喷嘴(11)以设置确定的燃油量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 燃烧 | ||
【主权项】：
一种用于加热机动车辆中气流的车辆燃烧器，其具有：-燃油泵(10)，用于将燃油传输至致动喷射泵(11)，以将燃油喷射入燃烧室(7)，-空气传输和/或空气调节装置(16)，用于将空气传输至所述燃烧室(7)，-控制器(17)，用于操作车辆燃烧器(6)，其与燃油泵(10)、空气传输和/或空气调节装置(16)和喷射喷嘴(11)连接，-其中，燃烧器废气用来加热气流(14)，该燃烧器废气是在车辆燃烧器(6)操作期间通过燃烧室(1)内燃油和空气的转换而产生的，-其中所述控制器(17)根据预定热输出量确定燃油量、空气量和燃油压，-其中用于设置预定的热输出量的所述控制器(17)，其启动所述空气传输和/或空气调节装置(16)以设置确定的空气量，启动所述燃油泵(10)以设置确定的燃油压并启动喷射喷嘴以设置确定的燃油量。
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