[发明专利]飞机复杂构件数控加工工装定位器自动设计方法无效
申请号: | 200910220617.3 | 申请日: | 2009-12-10 |
公开(公告)号: | CN101763065A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 杜宝瑞;郑国磊;邱益;曹巍;初宏震 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司;北京航空航天大学 |
主分类号: | G05B19/4097 | 分类号: | G05B19/4097 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 窦久鹏 |
地址: | 110850 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 飞机复杂构件数控加工工装定位器自动设计方法,将定位器自动设计分为工作件自动设计、标准定位器自动选取和定位器参数自动建模三部分。本发明提供的飞机复杂构件数控加工标准定位器自动选取方法能够应用于“飞机复杂构件快速数控加工准备(PrtRMP)系统”中“工装快速生成子系统”标准定位器自动选取程序的开发。此模块能够应用于多个航空型号飞机复杂构件数控加工工装的设计,提高了工装设计效率、缩短工装研制乃至整个生产准备周期,取得了良好的应用效益。应用该方法可以简化定位器的设计过程,实现定位器自动化快速设计,提高工装设计效率和质量,从而缩短飞机装配研制周期。 | ||
搜索关键词: | 飞机 复杂 构件 数控 加工 工装 定位器 自动 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机复杂构件数控加工工装定位器自动设计方法,其特征在于:将定位器自动设计分为工作件自动设计、标准定位器自动选取和定位器参数自动建模三部分;所述的工作件自动设计包括头部设计、基体设计和工作件组装等,其中:头部设计:包括确定头部的形状类型及计算头部的坐标系和形状参数;基体设计:包括确定基体的形状及计算基体的坐标系和形状参数;工作件组装:包括计算工作件的坐标系、装配头部和基体以及建立工作件的参数模型;所述的标准定位器自动选取:确定标准件的类型和规格;所述的定位器参数自动建模:包括计算定位器的坐标系,按照工作件与标准定位器之间的装配关系,生成完整的定位器参数模型。
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