[发明专利]一种飞艇的浮空方法及新型飞艇无效
| 申请号： | 200910214057.0 | 申请日： | 2009-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN101723082A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 易思海 | 申请（专利权）人： | 易思海 |
| 主分类号： | B64B1/62 | 分类号： | B64B1/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528026 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种飞艇的浮空方法，该方法是通过调整飞艇的气囊内外空气压力的平衡来使飞艇浮空，首先，将飞艇置于大气中，将空气充入气囊的压力室内，使气囊内的空气压力与气囊外的大气压力保持均衡，但飞艇整体重量大于空气压力，飞艇不会浮空，此时，抽出气囊的真空室内的空气，使气囊内的空气压力小于外界大气压力，飞艇浮空，然后由多功能动力风机推动飞艇行驶。上述方案采用了平衡空气压力的原理，使气囊内的空气压力小于外界大气压力，使气囊浮空，然后由多功能动力风机推动飞艇行驶，本方案的结构简单，使用安全、环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞艇 方法 新型 | ||
【主权项】：
一种飞艇的浮空方法，其特征在于：该方法是通过调整飞艇的气囊(1)内外空气压力的平衡来使飞艇浮空，首先，将飞艇置于大气中，将空气充入气囊(1)的压力室(2)内，使气囊(1)内的空气压力与气囊(1)外的大气压力保持均衡，但飞艇整体重量大于空气压力，飞艇不会浮空，此时，抽出气囊(1)的真空室(3)内的空气，使气囊(1)内的空气压力小于外界大气压力，飞艇浮空，然后由多功能动力风机(7)推动飞艇行驶。
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