[发明专利]通用车灯检测支架

摘要

本发明涉及一种通用车灯检测支架，包括车身连接支架、两个可调节的云台和安装在台上的车灯安装座，车身连接支架包括连接框架、云台支柱和水平调节杆，连接框架的两端具有侧框架，四个云台支柱安装在两个横梁，水平调节杆垂直安装在两个横梁上，云台连接套分别套装在各云台支柱上，支承板的两端分别通过紧固件安装在各自的连接套上，第一调节螺杆和第二调节螺杆分别旋接在支承板的内侧或外侧以及前侧或后侧；车灯安装座包括底板和车灯支承架，第一调节螺杆和第二调节螺杆的顶部调节座上，且车灯支承架通过紧固件安装在底板上。本发明安装调节车灯方便，能模拟实际车辆上车灯的安装状态，对汽车灯具夜间路面照明性能评价。

主权项

一种通用车灯检测支架，其特征在于：包括车身连接支架(1)、两个可调节的云台(3)和分别安装在两云台(3)上的车灯安装座(2)；所述的车身连接支架(1)包括连接框架、云台支柱(13)和水平调节杆(17)，连接框架由上下两个横梁(12)和固定在两个横梁(12)两端的两个立柱(11)以及两端的侧框架构成，侧框架由两侧横梁(16)和安装在两侧横梁(16)一端的侧立柱(15)构成，两侧横梁(16)的另一端安装在立柱(11)上并与横梁(12)垂直，四个云台支柱(13)安装在两个横梁(12)之间并沿两横梁(12)的中心线对称设置，至少两根以上的水平调节杆(17)垂直安装在两个横梁(12)上，横梁(12)、立柱(11)、侧横梁(16)、侧立柱(15)以及云台支柱(13)和水平调节杆(17)至少相对应的两面设内有凹的T形槽；所述的云台(3)包括连接套(31)、支承板(32)以及带手轮的第一调节螺杆(34)和带手轮的第二调节螺杆(33)，连接套(31)分别套装在各云台支柱(13)上，设置在云台支柱(13)T形槽内的螺栓穿出连接套(31)用螺母紧固，两个支承板(32)的两端分别通过紧固件安装在各自的连接套(31)上，且支承板(32)的安装孔为弧形的长槽孔，第一调节螺杆(34)旋接在支承板(31)的内侧或外侧，第二调节螺杆(33)旋接在支承板(32)的前侧或后侧；所述的车灯安装座(2)包括底板(21)和车灯支承架，底板(21)上均匀设置有十个以上的安装孔，且底板(21)的底面具有两个调节座(23)，第一调节螺杆(34)和第二调节螺杆(33)的顶部分别安装在各自底板(21)的两调节座(23)上，且车灯支承架通过紧固件安装在底板(21)上。