[发明专利]港口拖轮动态调度方法无效

专利信息
申请号: 200910198889.8 申请日: 2009-11-17
公开(公告)号: CN101782987A 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 宓为建;苌道方;陆后军;严伟;何军良;边志成;郭锭峰 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q50/00;G06N3/00
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 黄冠华
地址: 200135 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明为港口拖轮动态调度方法,随着航运业的发展,到港船舶日益增多,船型日益大型化,按照人工经验的调度方案已经难以保证船舶进出港任务的顺利进行。如何针对复杂多变的来船情况确定合理的拖轮调度方案,成为港口业务中需要解决的一个问题,开展这方面的研究势在必行,具有重大意义。针对现有拖轮动态调度问题进行分析,本发明建立了拖轮动态调度模型,并且基于作业的实际情况将问题以适当的形式编码,利用粒子群优化算法对问题进行适应度函数设计和调度方案求解,并且引入精英集和熵函数的概念,对算法进行改进;最后通过仿真,将算法改进后的方案,与改进前的方案进行比较分;掌握粒子群算法在港口拖轮动态调度中的应用。
搜索关键词: 港口 拖轮 动态 调度 方法
【主权项】:
港口拖轮动态调度方法,其特征在于:包括以下步骤:1)在分析拖轮动态计划的基础上,建立拖轮动态调度模型,提出一种动态编码方式;2)以粒子群优化算法对问题进行适应度函数设计和调度方案求解;3)在标准粒子群算法的基础上,引入精英集和熵函数的概念,对算法进行改进;4)通过与改进前程序运行结果的对比结果分析,发现结果确实得到一定程度的优化和改进;进一步证明精英集与熵函数在粒子群算法中的应用的可行性,找到使船舶进出港更为流畅的调度方法。
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