[发明专利]港口拖轮动态调度方法无效
申请号: | 200910198889.8 | 申请日: | 2009-11-17 |
公开(公告)号: | CN101782987A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 宓为建;苌道方;陆后军;严伟;何军良;边志成;郭锭峰 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q50/00;G06N3/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明为港口拖轮动态调度方法,随着航运业的发展,到港船舶日益增多,船型日益大型化,按照人工经验的调度方案已经难以保证船舶进出港任务的顺利进行。如何针对复杂多变的来船情况确定合理的拖轮调度方案,成为港口业务中需要解决的一个问题,开展这方面的研究势在必行,具有重大意义。针对现有拖轮动态调度问题进行分析,本发明建立了拖轮动态调度模型,并且基于作业的实际情况将问题以适当的形式编码,利用粒子群优化算法对问题进行适应度函数设计和调度方案求解,并且引入精英集和熵函数的概念,对算法进行改进;最后通过仿真,将算法改进后的方案,与改进前的方案进行比较分;掌握粒子群算法在港口拖轮动态调度中的应用。 | ||
搜索关键词: | 港口 拖轮 动态 调度 方法 | ||
【主权项】:
港口拖轮动态调度方法,其特征在于:包括以下步骤:1)在分析拖轮动态计划的基础上,建立拖轮动态调度模型,提出一种动态编码方式;2)以粒子群优化算法对问题进行适应度函数设计和调度方案求解;3)在标准粒子群算法的基础上,引入精英集和熵函数的概念,对算法进行改进;4)通过与改进前程序运行结果的对比结果分析,发现结果确实得到一定程度的优化和改进;进一步证明精英集与熵函数在粒子群算法中的应用的可行性,找到使船舶进出港更为流畅的调度方法。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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