[发明专利]矿山岩巷掘进迎头调车整体车场及移动方法无效
| 申请号： | 200910196165.X | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN101671981A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 王保旭;潘磊;包建兴 | 申请（专利权）人： | 上海大屯能源股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B23/02 | 分类号： | E01B23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200120上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种矿山岩巷掘进迎头调车车场，具体是一种矿山岩巷掘进迎头调车整体车场及移动方法。主要用于用于矿山岩巷掘进迎头调车车场的推进移动。由前、后道岔和连接在前、后道岔之间的空车轨道和重车轨道组成；所述的前、后道岔均是由道岔钢轨和焊接在两个道岔钢轨下面的均匀排布的若干条钢板将其连接成的整体道岔；所述的空车轨道和重车轨道是由钢轨和焊接在两个钢轨下面的均匀排布的若干条钢板将其连接成的梯子轨道。优点是避免了车场移动时拆道、钉道工作，减少了工作量，减低了劳动强度，提高了效率。 | ||
| 搜索关键词： | 矿山 掘进 迎头 调车 整体 车场 移动 方法 | ||
【主权项】：
1、一种矿山岩巷掘进迎头调车整体车场，由前、后道岔(1)和连接在前、后道岔之间的空车轨道(3)和重车轨道(7)组成，其特征是所述的前、后道岔均是由道岔钢轨(1-1)和焊接在两个道岔钢轨(1-1)下面的均匀排布的若干条形钢板(1-2)将其连接成的整体道岔；所述的空车轨道(3)和重车轨道(7)为双轨，由多节梯子轨道(2)连接而成；所述的梯子轨道(2)由钢轨和焊接在两个钢轨下面均匀排布的若干条形钢板将其连接成一整体；钢板横跨两个钢轨，其两端焊接在钢轨下面；各钢板相互平行。
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