[发明专利]液压蓄能飞轮摆振减振器有效
| 申请号： | 200910191847.1 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN101709764A | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 李川;喻其炳;胡晓林;焦昭杰 | 申请（专利权）人： | 重庆工商大学 |
| 主分类号： | F16F15/16 | 分类号： | F16F15/16;F16F15/20;F16F15/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400067 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种利用液压阻尼、液压蓄能器刚度和飞轮惯性共同作用的液压蓄能飞轮摆振减振器，主要由飞轮、液压马达、阀门、液压蓄能器、液压缸、摆动杆等组成。由于传动放大的作用，可以在摆动振动端产生比飞轮实际转动惯量大得多的等效转动惯量。本发明中，飞轮通过动能蓄放隔阻低频的摆动振动，液压蓄能器通过势能蓄放隔阻高频摆动振动，液压阻尼具有消耗摆动振动能量的作用，三者相结合能够缓冲和吸收各个频段的摆动振动。本发明以简单结构组成的液压蓄能飞轮摆振减振器，可以实现对摆动振动的蓄能减振作用，具有重量轻、节约动力能源、发热量小、减振频带宽的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 蓄能 飞轮 减振器 | ||
【主权项】：
一种液压蓄能飞轮摆振减振器，其特征在于，主要由飞轮、液压马达、阀门、液压蓄能器、液压缸、摆动杆等组成。
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