[发明专利]一种汽车引擎润滑的作业方法无效

专利信息
申请号: 200910185586.2 申请日: 2009-11-20
公开(公告)号: CN102071986A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 韩夏明;袁雪峰 申请(专利权)人: 常熟市普利擎汽车维修保养有限公司
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 张利强
地址: 215500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明的汽车引擎润滑的作业方法,包括以下步骤:a、排放旧机油,并在润滑机中加入清洗液;b、将机油底壳与润滑机连接;c、将机油滤清器与润滑机连接;d、启动润滑机进行清洗;e、加入新机油。本发明揭示的汽车引擎润滑的作业方法与现有技术相比,不仅能够快速换油,节省了汽主的宝贵时间,而且在换机油的同时,能够彻底清除引擎中的其它微小粒子,保证了引擎的正常工作,有效地提高了汽车的性能。
搜索关键词: 一种 汽车 引擎 润滑 作业 方法
【主权项】:
一种汽车引擎润滑的作业方法,其特征在于,包括以下步骤:a、排放旧机油,并在润滑机中加入清洗液;b、将机油底壳与润滑机连接;c、将机油滤清器与润滑机连接;d、启动润滑机进行清洗;e、加入新机油。
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  • 本实用新型涉及一种机油滤清器,包括外壳(2)、滤芯分总成、螺纹盖板、密封板、止回阀及密封圈,还包括滤芯支撑板(3)及装配在滤芯支撑板(3)上的吸水装置分总成(1)。与现有技术相比,本实用新型可吸收机油中水分,机油滤在使用过程中,机油通过吸水装置,其中的水分被吸水装置吸收,可有效防止机油乳化而失去润滑效果,从而更好地保护发动机。
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  • 李松;张梅 - 蚌埠市晟捷汽车配件科技有限责任公司
  • 2018-10-30 - 2019-10-01 - F01M11/03
  • 本实用新型公开了一种固定效果好的滤清器外壳,包括一侧设有开口的壳体,在壳体的开口处配合连接壳盖,在壳体外侧设有一组第一插孔,壳盖外侧设有一组第二插孔,在壳盖上还设有两个通孔,在壳体外侧设有固定带,固定带包括合金板,在合金板上插有一组转动杆,每个转动杆均与合金板转动连接,每个转动杆的两端均延伸出合金板设置,在转动杆上插接并固定有两个插杆,两个插杆分别处于合金板的两侧,两个插杆的轴线平行设置,在合金板上设有两条固定丝。本实用新型的优点:本实用新型公开的一种固定效果好的滤清器外壳能够使壳体与壳盖之间的连接更为紧密,有效防止滤质泄露,使得汽车运行时的安全性大幅度提升。
  • 滤芯装置-201910725844.5
  • 尹庆跃 - 深圳市稳胜过滤器有限公司
  • 2019-08-07 - 2019-09-27 - F01M11/03
  • 本发明涉及一种滤芯装置,包括端盖组件、安装于所述端盖组件内的滤层、安装于所述滤层外表面内的至少一个磁性件、及套设于所述滤层外表面的支架;所述端盖组件包括呈平行间隔设置的上端盖及下端盖;所述滤层夹设于所述上端盖与所述下端盖之间;所述滤层的外周表面设有呈均匀间隔设置的若干褶皱;所述磁性件安装于所述褶皱之间;所述支架具有磁性设置。上述滤芯装置,结构简单有效,在滤层的褶皱之间安装磁性件,在滤层的外表面安装具有磁性设置的支架,利用磁性件与支架同时吸附机油中的铁屑,减少流向滤层的铁屑,有相对减缓滤层的堵塞情况,延长滤层的使用寿命,提高过滤效果。
  • 一种离心过滤系统及发动机-201822225845.7
  • 丁国栋;李春锋;王贵琛;王立杰 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-09-27 - F01M11/03
  • 本实用新型公开了一种离心过滤系统及发动机,属于机油过滤技术领域,该离心过滤系统,包括离心转子滤清器,所述离心转子滤清器包括壳体和设置于所述壳体内的转子,所述壳体上分别开设有进油管和出油管,所述转子的转轴穿出所述壳体且所述转轴的穿出端连接有叶轮,所述叶轮转动安装于集气壳体内;所述集气壳体通过连接管连接有气瓶,所述集气壳体上还设置有出气管;所述连接管上设置有电磁阀,所述电磁阀与控制器电连接。该发动机包括上述离心过滤系统。本实用新型利用气瓶内的高压空气作为离心转子滤清器的驱动力,代替高压机油,离心转子滤清器不需要一直运转,当需要时才运转,机油泵的流量可以设计的较低些,节省能源。
  • 一种新型吸油滤清器-201920015110.3
  • 于树广;张彦峰;王宝;李布春 - 河南平和滤清器有限公司
  • 2019-01-06 - 2019-09-27 - F01M11/03
  • 本实用新型提供一种新型吸油滤清器,包括方形的下壳体和上壳体,在下壳体和上壳体内壁上均设有导流加强筋,在下壳体上设有进油口和磁铁座,在上壳体上设有出油口,在下壳体和上壳体之间从进油口至出油口依次设有第一滤层、隔板、第二滤层,第一滤层、隔板和第二滤层之间均留有空隙,在第一滤层和隔板上对应进油口的位置均设有第一过油口,在隔板和第二滤层上对应出油口的位置均设有第二过油口;磁铁座位于进油口和出油口之间的位置。设置双滤层满足产品精度的基础上,改善产品低温流动性能,降低产品的压损,保证变速器低温的稳定性,两个滤层的综合使用,提高了产品的过滤面积,使产品的寿命增加,保证再产品寿命末期的产品稳定性。
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